3 заметки с тегом

метро

Метроплакат с указателем. Часть 3

Часть 1
Часть 2

В прошлых сериях мы почти добили указатель и решили открыть все проектируемые куски, тем более Селигерскую вводят в эксплуатацию вот уже в марте. Эти участки уже были обозначены на схеме, как положено, пунктирной обводкой, и поначалу казалось, что всё что надо сделать — это залить линию цветом. Но, как вы уже могли заметить, в схеме метро ничего не бывает так просто ))

Узнаю в гугле, что Окружная будет огромным ТПУ с теплыми пересадками и одним (слава богу!) названием. Значит обозначение должно быть аналогично пересадке «Владыкино», одним кружком. Проделываю нехитрые манипуляции:

Выходит так себе. Кружки Окружной и Петрашки едва не соприкасаются, а название упёрлось в «Водный стадион». С этим нужно что-то делать. Опускаю диагональные участки серой и салатовой:

Так лучше. Корректируем положение подписи к Окружной, порождая ещё одну плашку, но это неизбежное зло. Уже почти хорошо, но хочется выиграть еще миллиметр-другой. Покушаюсь на монорельс, чуть-чуть опускаю его:

Чудом ничего не рушится. Хвалю себя, скидываю Илье итоговые пдф-ки и пнг-шки, и вдруг:

С выравниванием цифр действительно начинает выглядеть опрятнее и эстетичнее.

Вздыхаю и трачу ещё пару часов на муторное выравнивание стрелочек ручками, ибо геометрический и визуальный центры стрелочек при разных поворотах не совпадают.

Кидаю ещё один взгляд на схему. Вижу, что подписи Лихобор (Лихоборов?) тесно внутри МЦК, а вокруг Коптево много места. Пишу Илье:

Как видите, Илья не только руководит, но и сам иногда берёт в руки мышь и фотошоп. Пришлось, конечно, переделывать самому:

Вродё всё. Анонсируем, выкладываем. Выдыхаем.
...
...
...
НАГАТИНСКАЯ

Оказывается, с 1 января 2017 года есть холодная пересадка с «Нагатинской» на «Верхние Котлы». Тут всё оказалось не так сложно, но опять же, волна подвижек прокатилось по всему югу серой и зелёной веток и сдвинула с места Каховскую линию:

Думаю, это обновление с пересадкой, Илья выкатит чуть позже, вместе с плакатом для печати и разными поправленными косячками, которые уже успели найти его читатели.

Ну и под конец — итоговое сравнение схемы до и после.

Метроплакат с указателем. Часть 2

Часть 1

У нас было 2 алфавита, 207 станций, 13 линий всех сортов и расцветок, а ещё монорельс, четыре аэропорта и полдюжины планируемых станций. Не то, чтобы это всё было нужно для алфавитного указателя, но раз начал верстать, становится трудно остановиться. Единственное, что меня беспокоило — это станция «Улица Старокачаловская». В мире нет ничего более неудобного и несокращаемого, чем «улица Старокачаловская». И я знал, что довольно скоро мы в это окунёмся.

Покончив с пересадкой мы наконец взялись за алфавитный указатель. Как вы знаете, пять лет назад Бирман вместо классической координатной сетки придумал свой способ быстрого нахождения станций на схеме — указатель со стрелками.

Когда я решил взяться за указатель, задача для меня выглядела довольно просто — взять указатель Ильи пятилетней давности и просто добавить в него новые станции. Выглядел он, если вы не помните, так:

Казалось, всего-то и делов — определиться с тем, как показывать станции МЦК и вперёд. На схеме Ильи МЦК отличается от остальных линий толщиной. Ещё у меня были опасения, что цвет будет путаться с коричневой Кольцевой, поэтому я решил, что стоит сделать её стрелку аутлайном. Скинул Илье варианты:

Тут я понял, что всё будет не так просто. Добавляю цифры

В этот момент мне показалось, что с внешним видом стрелок и вёрсткой мы определились (лол!). Нужно было приниматься за полный список станций. Я не горел желанием вручную расставлять стрелки в Иллюстраторе, поэтому засел за Индизайн, нашел шрифт с подходящей стрелочкой и скрипт для поворота символов. Конечно, поворачивать каждую стрелочку всё равно пришлось вручную, но зато потом уже набранные колонки можно было всячески двигать, перевёрстывать и т.д.

Пытаюсь расположить схему и указатель на формате 70×50. В левом нижнем углу остаётся пустота, но я сразу придумываю чем её забить и заодно предлагаю Илье ещё один путь монетизации :-)

Илья говорит, что такая компоновка не оч, набор надо уплотнить, длинные названия максимально сократить, схему расположить посередине, а справа набрать указатель на английском. Заодно просит попробовать выделить болдом смену букв. Пробую:

Выделение болдом — шляпа. Илья не унимается:

Что я показал тогда Илье вы можете узнать у него в телеграм-канале, но стрелочки с кружочками по правому краю я выровнял. В процессе случайно получилась красота :-)

Где-то в этой же итерации решили закрасить стрелку МЦК — всё-таки оттенок у неё легко идентифицируемый, да и номер рядом есть.

Следующий, довольно логичный и очевидный шаг доходит до нас только сейчас — зачем мусорить несколькими стрелочками и тем более кружками, ведь во всех случаях (даже с разными Деловыми центрами) направление у них одно и то же. Ищем варианты, в итоге останавливаемся на перечислении номеров через запятую и одной стрелочкой в цвет последней линии. Номера сортируем по убыванию, чтобы последней не оказалась МЦК. Почему? Потому что линии метро «важнее» чем МЦК и на них найти станцию проще, а значит лучше чтобы последняя стрелочка красилась в цвет одной из метрошный линий.

Всё это я пытаюсь вписать в формат своей икеевской рамки 70×50, а Илья в свою очередь настойчиво просит сделать набор ещё плотнее, а в идеале впихнуть указатель в две колонки. Я сопротивляюсь как могу, но потом узнаю, что в ПринтДиректе, где Илья печатал прошлый плакат, есть только форматы 3:2 и 5:4. Решив, что себе я потом сделаю отдельную версию, беру формат 5:4 и начинаю исполнять мечту Бирмана о двух плотных колонках.

Илья предлагает заверстать заголовок в колонку. Получается сильно многострочно.

Исходим из того, что потенциальные покупатели плаката в курсе как работает указатель, поэтому оставляем просто заголовки «Алфавитный указатель» и Station Index. Чтобы сравнять высоту колонок добавляем в указатель ещё одну станцию ;-) Я откладываю указатель, и решаю пока открыть строящиеся участки, что б распечатанный плакат чуть подольше побыл актуальным.

Но об этом в следующей, заключительной серии. Оставайтесь с нами!

Метроплакат с указателем. Часть 1

Чтобы понять о чем вообще речь, читайте пост в блоге Ильи Бирмана

Начало

В ноябре 2016 года я получил оффер в Рокет и собрался переезжать в Москву (жил я тогда в Питере). Среди моих вещей завалялась пустующая белая икеевская рамка. Тогда я написал Илье Бирману в Телеграме:

Я написал письмо. Илья ответил, скинул аишку со схемой и попросил подготовить её для печати, в частности убрать артефакты на стыках линий и поправить прочие технические детали.

Пару месяцев мы допиливали схему. В основном это была рутинная борьба с иллюстраторовскими артефактами, пожалуй, самое интересное что можно вам показать, это мои заплатки на некоторых пересадках:

было/стало

После того как Илья залил новую пдф-ку и написал пост, у нас состоялся такой диалог:

Я: Слушай, у меня рама 50×70, а у тебя пропорции схемы более квадратные. Не охота оставлять сверху-снизу поля большие. Я подумал, может твой легендарный алфавитный указатель вниз воткнуть? Он у тебя в каком состоянии?

Бирман: О, если бы ты его допилил, было бы офигенно, но там работы много будет. Его же надо будет переверстать и дополнить станциями Окружной. Я его делал в Иллюстраторе, и это был ад. Вроде бы надо сверстать в ИД уж нормально.

Прошёл год

Я посчитал, что задача уже хорошенько отлежалась (на самом деле, конечно, просто не доходили руки) и, наконец, сел за алфавитный указатель. Точнее собрался сесть, но обнаружил, что на самой схеме есть ошибка, которую Бирман по какой-то причине до сих пор не поправил — отсутствующая пересадка с Панфиловской на Октябрьское Поле.

Я исправил это за три минуты, но Илья почему-то остался недоволен :-(

Окей, будем искать. По совету Ильи поднимаю изгиб фиолетовой ветки ближе к Октябрьскому Полю и делаю пересадку на Панфиловскую совсем втупую чтобы стала очевиднее структура этого узла.

Становится ясно, что участки МЦК и фиолетовой ветки между Панфиловской и Октябрьским полем идут рядом. И на этом участке МЦК имеет ещё одну станцию — Зорге. На схеме Яндекс.Метро это показано максимально наглядно:

Понимаю, что без изменения формы МЦК не обойтись, и нужно сделать также, только разумеется аккуратнее и эстетичнее. Двигаю прямой параллельный участок МЦК вплотную к фиолетовой.

Пересадка выглядит вроде ок, но теперь между фиолетовой и зелёной ветками жутко тесно. Отодвигаю изиб фиолетовой вместе с МЦК обратно, примерно в среднее положение между текущим и изначальным. Уточняем расстояние между станциями, добавляю еще точку. Почти все станции в округе тоже двигаются туда-сюда на миллиметры, в итоге всё вроде устаканивается.

Параллельно с этим решаем проблемы в другой части схемы.

Во-первых, Сити уже официально обозвали Деловым центром, во-вторых аппендикс Филёвской линии вызывал устойчивые ассоциации с фламинго втетьих 3)что ты мне сделаешь, я в другмо городе за мат извени.

От лишних изгибов избавились и в итоге пришли к такому:

Каруселька с изменениями, для тех кто любит сравнивать:

В следующем посте мы наконец доберёмся до указателя. Не переключайтесь )